Old Fourth Ward es el barrio que construyó el BeltLine, y el único lugar donde pagar por la dirección es defendible, porque de verdad la vas a usar. El sendero lo atraviesa, Ponce City Market lo ancla, y todo lo que hace un visitante aquí es a pie.
Por qué alojarte aquí
El sendero es el punto. Desde aquí el BeltLine del Eastside corre hacia el sur hasta Krog Street e Inman Park y hacia el norte hasta Piedmont Park, y las dos millas y media completas están pavimentadas, planas y concurridas. La cena, una carrera, una bicicleta, un bar, un mercado de comidas y un parque están todos junto al sendero, lo cual no es cierto de ninguna otra base excepto Poncey-Highland.
Después está Ponce City Market en sí: un almacén de Sears convertido en mercado de comidas, tiendas y oficinas, con una azotea pagada y un bar en la azotea. Está saturado un mediodía de fin de semana y es excelente un martes por la mañana, y es el edificio más conveniente de Atlanta para dormir al lado. Historic Fourth Ward Park y el skate bowl quedan entre él y el sendero.
El tercer argumento es que el barrio tiene historia debajo de la construcción nueva, y vale la pena conocerla. Este era el corazón del Atlanta negro antes de que la interestatal lo partiera en dos; la casa natal de King está en su borde sur, y Sweet Auburn queda a quince minutos a pie. Las habitaciones que reservas se asientan sobre una historia mucho más antigua de lo que sugiere el marketing.
Dónde exactamente dormir en él
Las tarifas bajan rápido a medida que te alejas del sendero, y la caminata se vuelve menos interesante a la par. Cuatro posiciones que vale la pena conocer.
Cómo moverte desde aquí
No hay estación de MARTA en Old Fourth Ward y ese es el único costo real de la dirección. Desde el aeropuerto, toma la línea Roja o Dorada hasta North Avenue o la línea Azul hasta King Memorial y termina con un corto viaje en auto de aplicación o una caminata de quince minutos; calcula cuarenta minutos de puerta a puerta.
Una vez que estás aquí, casi no usarás el transporte. El sendero cubre tus noches, el bus 99 corre por Boulevard, y las bicicletas y scooters de alquiler están por todo el BeltLine: la forma más rápida de llegar a Inman Park o Piedmont Park.
Vale la pena conocer bien las distancias en el sendero, porque son más cortas de lo que la gente espera: de Ponce City Market a Krog Street Market son unos veinticinco minutos a pie, a Piedmont Park unos quince, a la estación Inman Park unos veinte. En una bicicleta de alquiler, reduce todo a la mitad.
Manejar es posible e inútil. El estacionamiento en Ponce City Market es pagado y concurrido, el estacionamiento en la calle alrededor del sendero escasea los fines de semana, y el viaje por el que viniste ocurre a pie.
Comer y las noches
Dos mercados de comidas y una fila de restaurantes genuinamente buena. El mercado de Ponce City Market es el obvio: ve antes de las once o después de las dos, y Krog Street Market, una milla al sur, es más pequeño y mejor para sentarse de verdad. A lo largo de North Highland y Highland Avenue hay una línea sólida de restaurantes de barrio que usan los locales, lo cual es más raro de lo que suena.
El sendero tiene su propia capa de comida que no aparece en ningún mapa: cervecerías con patios que dan a él, un par de panaderías, ventanillas de café. Esto es lo que usan los habituales y los visitantes se pierden, y es el mejor argumento para una habitación junto al sendero en vez de una más barata a cuatro calles de distancia.
Las noches son las mejores de cualquier base en el circuito. El sendero está concurrido e iluminado hasta media noche, las cervecerías y bares a lo largo de él se llenan, y puedes caminar a casa. Al norte de Ponce el sendero se vacía después de anochecer: usa la calle para ese último tramo.
A lo largo del año, y lo que cuesta
Este es un barrio de sendero, así que su año sigue el clima más de cerca que el calendario de convenciones. Abril y octubre son los dos meses en que el BeltLine está en su mejor momento y las tarifas en su punto más alto: espera de $175 a $200 por lo que cuesta $135 en enero, y espera que el sendero sea un desfile cualquier sábado por la tarde despejado.
El verano es la ventana subestimada. Julio y agosto son calurosos, húmedos y baratos, y el truco es simplemente cambiar tu día: el sendero a las ocho de la mañana es agradable y tranquilo, los mercados de comidas tienen aire acondicionado, y la noche vuelve a estar bien después de las siete. Puedes ahorrar cuarenta dólares por noche al precio de levantarte temprano.
Enero y febrero son los más baratos y, si eres honesto sobre lo que quieres de un barrio para caminar, perfectamente buenos: frescos, luminosos y el sendero vuelve a ser de los locales. El recargo de fin de semana aquí es real todo el año: las noches de viernes y sábado cuestan veinte a treinta dólares más que un martes.
Quién debería alojarse en otro lugar
Si necesitas un tren (un vuelo temprano, un partido en el centro, un día en Decatur), la ausencia de uno aquí es un impuesto diario. Inman Park a $156 tiene el sendero y una estación de la línea Blue; Midtown a $142 tiene dos estaciones y el sendero a cuatro cuadras.
Si el presupuesto es la limitación, $149 es la cuarta base más cara del circuito. Reynoldstown a $131 y Cabbagetown a $134 te ponen en el mismo sendero una milla al sur por quince a veinte dólares menos por noche.
Y si quieres tranquilidad, fíjate bien en qué habitación reservas. Los bloques junto al sendero tienen movimiento hasta tarde, el skate bowl tiene gente, y Ponce de Leon Avenue en el borde occidental es una vía principal. Poncey-Highland y Virginia-Highland son más tranquilos por el mismo dinero o menos.
La mediana de $149 es el punto medio de cada doble reservable que pudimos ver en Old Fourth Ward para una estadía de mitad de semana en los próximos sesenta días, registrada esta semana y sin incluir impuestos, tarifas de resort ni estacionamiento. Donde la oferta es escasa, la muestra es pequeña y el número se mueve más que en otros lugares: tómalo como una dirección, no como una cotización.
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